Nachdem die Tour wegen Verdacht auf schlechtes Wetter um eine Woche verschoben worden war, hat das Wetter es an diesem Tagen supergut mit uns gemeint. Nach anfangs noch diversen Nebelfeldern kam schon bald die Sonne durch und leuchtete uns den ganzen Tag über !

Treffpunkt war die Raststätte Büttelborn an der A 67 - dort trafen nach und nach alle ein und es wurde noch einmal getankt - Benzin für die Moppeds und Kaffee für die Fahrer und die Beifahrerin.


Kurz hinter Darmstadt wurde die Autobahn verlassen und wir konnten die ersten herbstlichen Eindrücke vom Odenwald in der Gegend des Modautals bewundern. Weiter gings über einige kleine, aber feine Nebenstraßen an dem Ort mit dem schönen Namen "Winterkasten" vorbei in östliche Richtung.


Hier sind wir schon bei der ersten Rast - das Gumpener Kreuz - hier kreuzen sich die Bundesstraße B 38 und B47 - von hier aus kann man sprichwörtlich in alle Himmels-richtungen weiterfahren


Ach ja, da war noch die Frage, wer denn alles mit dabei war ! Voilá, hier haben wie vor der Kamera Friedhelm, Christian, André, Thomas, Franz und Fritz - hinter der Kamera hat sich Margit, "die von André" :-), versteckt.

Nach der kommu-nikativen Pause am Gumpener Kreuz führte uns der Weg nach einStück über die B 47, bevor wir mit einem Schlenker Richtung Norden über Höchst und wiederum Nebenstraßen bei Klingenberg den Main überquerten und entlang des Mains Richtung Miltenberg, dem Zielpunkt der Hinfahrt, weiterfuhren.


Da wir jetzt in Bayern waren, kam als Anlaufstelle für die Mittagspause natürlich nur ein bayerischer Biergarten in Frage - dass uns dabei der Blick auf den Main erhalten blieb, verschönerte die Sache, führte bei der Platzwahl allerdings kurzfristig zu "Trennungen" (Insider-Info). Bei der Speisenwahl verwunderte nicht, dass der Schweinebraten mit Semmel"n"knödeln und Rotkraut am besten ging.


Nach dem Verdauungs-spaziergang wurden die Moppeds wieder aktiviert und die Rückfahrt wurde angetreten.

Hier noch einmal der Blick auf den Main und die Mainbrücke - Miltenberg zieht mich immer wieder an und ist wahrlich ein schönes Tourziel. Um so mehr freute es mich, dass dies von allen so gesehen wurde, zumal einige noch nicht dort gewesen sind.


Nachdem wir einen Stau auf der B469 Richtung Amorbach hinter uns gebracht hatten, führte uns der Weg quer durch einige Waldstücke Richtung Bad König.


Hier sind wir schon wieder in Lindenfels - leider war das Mossautal komplett gesperrt, so dass die Tour kurzfristig geändert werden mußte. Bei Lindenfels sind wir aber schon wieder auf der geplanten Route. Anbei sieht man die Truppe bei der Begutachtung von Christians "Rennmaschine". Margit hat sich schon wieder hinter der Kamera versteckt - ein Lob an dieser Stelle, ohne sie wären etliche der Bilder hier gar nicht entstanden !!


Da isse doch ! Jetzt haben wir André mal hinter den Fotoapparat verbannt und Margit in unsere Mitte genommen. Bei etwas klarerer Sicht würde man hinten die Burg Lichtenfels sehen.


Die Fahrt ging weiter durch den herbstlichen Odenwald zunächst über die B 460, dann am Modautal vorbei wieder mit einem Schlenker Richtung Seeheim-Jugenheim. Hier wars dann vorbei mit Wald, die Rheinebene hatte uns wieder und wir begaben uns auf die Suche nach einer Gelegenheit für einen Abschlusskaffee.


Selbige fanden wir letztlich hier in Gernsheim - an diesem Platz vor der Kirche fanden die Moppeds ein schönes Plätzchen zum parken und wir den ersehnten Kaffee. Nebenbei hatten wir hier auch eine "Begegnung der 3. Art" mit einem etwas seltsamen älteren Herrn, dies lässt sich allerdings nicht mit Worten beschreiben, daher nur zur Erinnerung für die dabei Gewesenen.

Hier noch ein letzter Blick - mir hat es sehr gut gefallen, die Truppe war sehr harmonisch, das Wetter hätte besser kaum sein können und die Stimmung war entsprechend. Ich sage danke für einen sehr schönen Tag !

Für Interessierte - Tour:

Kollegentour2008-2.bmp
 

und Wegbeschreibung:

weg.htm

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Vorab: es war eine sehr schöne Tour mit einer Super-Truppe, einer harmonischen Stimmung über die Gruppen hinweg und tollen Tagestouren mit einem Wetter, wie es besser nicht hätte sein können - das erwarten wir natürlich auch für das nächste Jahr - vielen Dank an "Mäx" für den "Tour-Guide" ( bin nächstes Jahr wieder bei Dir dabei ) und die Gruppe, die sehr ausgeglichen war und viel Spaß gemacht hat !!


       damit man weiß, wo wir waren                       "unser Mäx"
   Offroad-Einlage - oder: Baustelle  :-))         Kafffeepause am Oberjoch
          der Plansee  - ein "Muss"         der bekannte "Lechtal-Wirt"
      nochmal Plansee - Idylle pur      See und Landschaft bei Sulzberg
  "schwarz-rot-gold" - die EM 2008 live        Max bei Trockenübungen

Tja, und abends standen die Moppeds dann wieder alle im Stall des Landgasthofs "Sommerau" in Buchenberg, während die Fahrer und Begleiter es sich anderweitig gut gehen ließen.

Es war schön, wir sind nächstes Jahr wieder dabei - danke KM und Johannes (Mäx) !


Nachdem die Tour im letzten Jahr unter einem superguten Stern stand, war der Andrang für die diesjährige Tour bei der Voranmeldung schon beachtlich. In den letzten Tagen und Stunden gab es dann aber doch noch einige Absagen, sodass wir bei Beginn noch mit 8 Moppeds und 10 Teilnehmern waren, wobei der letzte Mit-fahrer buchstäblich in letzter Minute dazu stieß, da die Suche nach dem Equipment sich zu Hause doch problematischer gestaltete als erwartet. Daher fehlt er auch auf dem Startbild an der Tankstelle an der Hechtsheimer Strasse in Mainz - mir fiel auch erst unterwegs auf, dass wir "einer mehr" waren.

Hier Karte und Wegbeschreibung auch als Download:       

tour.bmp
     

Weg.doc

Bei der Tour handelte es sich sozusagen um ein Pilotprojekt, weil ich zum ersten Mal mit Navi fahren wollte. Die Tour wurde am PC mit Routenplaner erstellt, auf das Navi übertragen und etappenweise abgerufen. Vorab - es gibt einige Dinge zu beachten, ansonsten hat das super funktioniert - ich werde das zukünftig immer so machen. Für den Fall der Fälle ist immer auch eine Karte dabei  :-))

Das war die Startauf-stellung in Mainz - nach einem Kaffee hatten wir die nötige Betriebs-temperatur für die erste Etappe.

Nach dem Start in Mainz fuhren wir ´rüber auf die hessische Seite und dort Richtung Süden an Groß-Gerau vorbei Richtung Gernsheim und Biblis.

Nach ca. einer Stunde erreichten wir die Rheinbrücke bei Worms und wechselten wieder auf die pfälzische Seite.

Hier auf dem Parkplatz direkt am Rheinufer hatte ich die Gelegenheit, den in letzter Minute hinzu gekommenen Mitfahrer auch zu begrüßen.

Angesichts der noch recht frischen Temperaturen musste jetzt erst mal ein Kaffee her. Wie es sich für Moppedler gehört, wurde dieser natürlich im Freien eingenommen.

Wie schon bei der Abfahrt war man durchweg guter Stimmung -dies auch deshalb, weil die Sonne bereits kurz durch die Wolken geschaut hatte.

Von Worms ging es Richtung Westen und hier zum Beginn der Deutschen Weinstrasse auf der B 271 in Bockenheim - im Hintergrund sieht man das Haus des Weines, hier fährt man durch und ist dann auf der Weinstrasse.

....und so sieht die Mopped-Parade von der anderen Seite aus:

  Familie Gronen und Karl Bodtländer      Peter Greif und Klaus Knab
           Thomas Heyermann               Familie Horn

                Joachim Laux                 Tour-Guide

Hier nahm das Schicksal der "10 kleinen Negerlein" seinen Anfang. Die schon etwas betagte BMW machte Probleme - sie stotterte und wollte nicht mehr richtig laufen, trotz frischem Sprit und gutem Zureden war einige Kilometer weiter bei Hettenleidelheim dann Schluß - Koll. Laux mußte die Tour beenden und sich allein nach Wiesbaden durchschlagen, was er aber bravourös gemeistert hat - nebenbei, die BMW läuft wieder wie neu - die Zündkerzen !
Damit waren´s nur noch "9" kleine Negerlein.

Die Tour ging - vom Weintor kommend, über Grünstadt und Ramsen nach Dannenfels am Donnersberg und weiter nach Nordwesten über Rockenhausen und Meisenheim bis in die Nähe von Bad Sobernheim.

Hier bei Raumbach - schon mal gehört ? - ergab sich bei einem Trödelmarkt die Gelegen-heit, einen Imbiss zu sich zu nehmen. An den Schatten sieht man, dass die Sonne sich mittlerweile hervorgetraut hatte.

Das ist noch einmal die Sicht von hinten mit dem Imbiss, der uns anschließend unser Mittagessen sicherte.

Nachfolgend die Moppeds mit ihren Riders:

         Yamaha FJ 1200        Yamaha TDM 850
          BMW F 650 GSHonda VT 1100 Shadow - US-Version
             Yamaha XJ 900      Honda GL 1100 Goldwing

Am Rande des Soonwaldes führte uns der Weg wieder Richtung Osten - Bingen tauchte allmählich am Radarschirm auf.

Wie an der Perlenschnur gezogen - die Spiegel sind mittlerweile wieder sauber :-))

Da schlecht zu lesen, hier die Erläuterung - es handelt sich um "Kreershäuschen", wo sich die Wege von/aus Nord-Süd- und West-Ost kreuzen. Bei einigen Touren bin ich hier schon vorbeigekommen und fand den Namen schon immer recht lustig.

Damit ist der Bericht auch schon fast zu Ende - kurz hinter diesem Ort war vorgesehen, dass ein Teil der Tourer Richtung Heimatort abbiegt, das hat auch soweit funktioniert - damit wären wir noch "6 kleine Negerlein" gewesen. Wären deshalb, weil wohl der Herdentrieb dazu geführt hat, dass die hinter den Abbiegenden Fahrenden gleich mit abgebogen sind. Als wir das festgestellt hatten und eine Rückruf- und Suchaktion starteten, war es aber schon zu spät. Wir konnten nicht mehr zueinander finden und waren damit nur noch "3 kleine Negerlein". Letztlich machte die ca. 25 Jahre alte Gold-Wing kurz vor dem Heimatstall noch Probleme, hat diesen aber noch erreichen können. So kam es, dass am Ende "2 kleine Negerlein" in Mainz ankamen und von dort aus heimwärts fuhren.

Trotz der anfänglich kühlen Temperaturen, der besonderen Umstände hat es mir gefallen - alle sind heil heim gekommen, es hat nicht geregnet, das Navi hat sich bewährt und die Stimmung war auch gut. Allen Teilnehmern vielen Dank und Koll. Thomas Heyermann ganz besonders für seine Bilder, die hier mit eingearbeitet sind.

Bis zum nächsten Mal ! (Planung läuft schon)

Zu guter letzt noch einige Impressionen:

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